A escolha do piso para ônibus deve levar em consideração segurança, durabilidade, leveza e custos de manutenção.
Piso de plástico PVC, super resistente ao desgaste (até 300.000 rotações), antiderrapante grau R10-R12, à prova de fogo grau B1, impermeável, absorção sonora (redução de ruído de 20 decibéis).
A aplicação de pisos de PVC em ônibus tornou-se a principal prática do setor, e seu desempenho geral é significativamente superior ao de materiais tradicionais (como pisos de bambu, madeira compensada, etc.). A seguir, analisamos suas vantagens sob as perspectivas de segurança, durabilidade e economia operacional, combinando-as com os parâmetros técnicos reais para fins de explicação:
I. Segurança: Dupla proteção para passageiros e veículos
1. Desempenho antiderrapante excepcional
A superfície adota um design especial de textura antiderrapante (como uma estrutura de borda em arco multidirecional), e o grau antiderrapante atinge R10-R12 (padrão da UE), que é muito superior ao de pisos comuns.
O coeficiente de atrito permanece estável acima de 0,6 em ambiente úmido, evitando eficazmente que os passageiros (especialmente idosos e crianças) escorreguem devido a frenagens bruscas ou solavancos.
2. Alta qualidade à prova de fogo e retardante de chamas
Com a adição de retardantes de chama, o desempenho à prova de fogo atinge o nível B1 (norma nacional GB/T 2408-2021), extinguindo-se em 5 segundos ao entrar em contato com o fogo e não liberando gases tóxicos asfixiantes.
3. Apoio acessível e adaptado à terceira idade
Pode ser adaptado a um design de piso baixo totalmente plano (sem degraus), reduzindo em 70% os acidentes com lesões de passageiros; quando a largura do canal for ≥850mm, facilita a passagem de cadeiras de rodas.
2. Durabilidade e inovação funcional: capacidade de lidar com ambientes de uso de alta intensidade.
1. Resistente ao desgaste e com longa vida útil.
A superfície é revestida com uma camada transparente de PVC puro resistente ao desgaste, com uma resistência ao desgaste de ≥300.000 rotações (norma ISO) e uma vida útil superior a 10 anos, o que representa 3 vezes a dos pisos de bambu e madeira.
A resistência à compressão da camada densa de enchimento de PVC é triplicada e não se deforma sob carga prolongada (como em pisos de concreto armado).
2. 100% à prova d'água e resistente à umidade
O substrato de resina vinílica não tem afinidade com a água e não se deforma nem mofa após imersão prolongada, o que resolve completamente o problema de umidade e rachaduras em pisos de bambu e madeira.
3. Função de purificação antibacteriana
Produtos de alta qualidade (como placas de espuma patenteadas) adicionam uma camada de fotocatalisador e uma camada de carvão ativado para decompor o formaldeído no carro e purificar a água infiltrada.
O revestimento UV da superfície inibe a reprodução bacteriana, e a taxa antibacteriana é superior a 99% (como a tecnologia antibacteriana Anaibao).
III. Economia operacional: a principal vantagem da redução de custos e do aumento da eficiência.
1. Leveza e economia de energia (fundamental para veículos de novas energias)
O piso de PVC tem baixa densidade, e o tipo feltro fenólico pode reduzir o peso em 10% a 15%, diminuir a carga da bateria e aumentar a autonomia, além de economizar cerca de 8% dos custos operacionais anuais.
2. Custos de instalação e manutenção extremamente baixos
- Design de emenda tipo trava (como estrutura de gancho convexo com ranhura), sem necessidade de cola, e a eficiência da instalação é aumentada em 50%.
A limpeza diária requer apenas passar um pano úmido, e manchas difíceis podem ser tratadas com detergente neutro. Além disso, o custo de manutenção é 60% menor do que o de pisos de madeira.
3. Vantagem de custo a longo prazo
Embora o piso de PVC de gama média (80-200 yuan/m²) seja ligeiramente mais caro do que o contraplacado de bambu (30-50 yuan/m²), a sua vida útil é 3 vezes maior, o custo de manutenção é drasticamente reduzido e o custo total do ciclo de vida é reduzido em 40%.
IV. Proteção e conformidade ambiental: a escolha inevitável para o transporte público ecológico
A matéria-prima é o policloreto de vinila (PVC) não tóxico, que possui certificação ambiental ISO 14001 e atende ao padrão ENF de ausência de formaldeído.
Reciclável (taxa de reciclagem > 90%), em conformidade com os requisitos de leveza e redução das emissões de carbono dos veículos de novas energias.
V. Melhoria da experiência: conforto e estética
Absorção de som e de impacto: A estrutura da camada de espuma absorve o ruído dos passos (redução de ruído de 20 decibéis) para melhorar o conforto acústico durante a viagem.
Aparência personalizada: centenas de padrões, como imitação de madeira e pedra, adequados para ônibus de luxo ou temáticos.
Data da publicação: 28/07/2025
